Mobilidade: Veiculo Leve sobre Trilhos (VLT)

Para cumprir a solicitação da FIFA em relação a Copa 2014, a Agecopa estava em duvida entre Bus Rapid Transit (BRT) ou Veiculo Leve sobre Trilho (VLT), e o sistema escolhido foi VLT, o símbolo da modernidade.

Segundo a Agecopa o sistema foi escolhido devido ao conforto, flexibilidade, durabilidade, e na questão de um novo visual da cidade, e sendo que haverá redução de quase 90% nas desapropriações divulgadas anteriormente.

O VLT vai custar cerca de R$ 1,1 bilhão, sendo que no BRT seria entorno de R$ 500 milhões e o tempo de construção do VLT é o dobro do tempo do BRT que acaba sendo uma desvantagem. O Estado pretende bancar sozinho neste projeto, através da majoração da operação de credito junto BNDS. E em referencia a programação da implantação, segundo a Agecopa ano de 2011 será apenas de planejamento, que as obras dará no inicio  de 2012, estando em funcionamento no inicio de 2014 antes da copa que será em julho.

Mas afinal, o que é  VLT? como funciona? quais são as vantagens? VLT é uma espécie de trem e suburbano de passageiros, cujo equipamento e infra-estrutura é mais leve do que o Metrô ou de ferrovias de longo curso. O sistema é alimentado por eletricidade, em alguns lugares pode ser encontrados alguns que utilizam o diesel e outros que usam 3° carril.

As vantagens do VLT são:

• Acessibilidade: piso baixo, ao nível da rua, que facilita o acesso de passageiros em geral, garantindo o acesso de pessoas com locomoção reduzida;
• Referencias: é um meio de transporte consolidado para utilização em cidade de demanda, no Brasil por exemplo podemos encontrar o sistema em:  Brasília, Rio de Janeiro, São Paulo, Litoral paulista, ABC paulista, Macae/ RJ, Friburgo/RJ, Maceió/AL, Cariri/Ce, no mundo em: Portugal, Tunísia, França e na Holanda entre outros países;
• VLT: utiliza energia elétrica, limpa e renovável e harmoniza com a urbanização e a possibilidade de não utilização de catenária, que se adequa a cidades tombadas.

Algumas fotos e um vídeo com algumas explicações do VLT no mundo e no Brasil:

 

 

Fonte:

http://veiculolevesobretrilhos.wordpress.com/videos/

http://www.diariodecuiaba.com.br/detalhe.php?cod=394938

Morro de Santo Antônio de Leverger

O post de hoje é sobre o  Morro de Santo Antônio de Leverger (35 km de Cuiabá), está a 500 metros acima do nível do mar. O Morro pertence ao município de Santo Antônio de Leverger, de acordo com o Censo 2010 do IBGE, era de 16902 habitantes. O acesso para chegar no Morro é pela MT 40, do lado da margem direita, a entrada da estrada é a mesma da comunidade de Morrinho.

O Morro é uns dos cartões postais do município margeado pelo rio Cuiabá e o Pantanal, além de ser lembrado em livros históricos sobre o desbravamento de Mato Grosso como ponto de observação dos soldados mato-grossenses, que protegiam o estado de uma possível invasão de inimigos, durante a guerra do Paraguai.

O morro faz parte do conjunto de atrativos turístico do Estado de Mato Grosso, continua sendo refugio de pássaros e animais silvestres, e corre o risco de depredação do próprio homem. Em 2006, a SEMA  divulgou que iria colocar em prática um projeto de revitalização do morro, a desocupação do morro como também reforçar a fiscalização e disciplinar o acesso de turistas ao local, contratar 02 agentes ambientais para fazer a fiscalização permanente e uma cobrança de taxa simbólica (R$2,00) para manter a limpeza e a sinalização das trilhas de acesso ao morro. Exaltando que na última subida a quantidade de lixos deixado pelos visitantes durante o percurso e no próprio topo era muito.

Até os dias atuais, não foram vistas estas ações diretamente ao morro. Para algum turista quiser subir o morro é preciso de ir na comunidade para pedir auxilio ao morador, pois há poucas placas de sinalização. Além, dos visitantes de subirem o morro para ver a linda vista oferecida pelo mesmo, há visitantes que sobem para fazer vôo livres.

Dicas para subir o Morro: No topo do Morro não há árvores, portanto, decida subir na parte da manhã bem cedo, ou no fim da tarde, dependendo levar ate lanternas se for na final da tarde, pois, durante o percurso a maior parte é mata fechada. Outra dica é levar água para poder se refrescar quando tiver contemplando o cenário, e o uso de bonés, óculos escuros serão muito útil.

Segue abaixo um vídeo com as lembranças da ultima  subida no dia 23/06/2011. E agradecimento ao Paulo Vinicius, Lucas Sartorello e Fabricio Ferreira por compartilhar dessa lembranças.

fonte:

http://www.fotoaventura.com.br/html/materia.php?codigo=61&f_assunto=2

http://wikimapia.org/10157034/pt/Morro-de-Santo-Ant%C3%B4nio

http://www.flickr.com/photos/fabianoallex/4090671213/

“Minha Viagem + que Titã” Com Karin Arndt

Estou aqui diante de uma difícil tarefa... escolher uma das minhas viagens para relatar. Tive a felicidade de ter conhecido 18 países... 

Bem, mas como o dia dos namorados se aproxima, acho que a mais romântica foi uma viagem para Nova Iorque, presente de aniversário do meu maridão.

Foram apenas 3 dias, mas foram 3 dias que certamente não esquecerei jamais... viagem boa eh assim, a gente consegue sentir o cheiro da neve, do café, do lençol de algodão, da loja de chocolate...  só de parar 2 minutos para relembrar.

Aproveitamos ao máximo a "Big Apple", fomos assistir musical na Broadway (O Fantasma da Opera), era um sonho meu.. chorei quase a peca inteira.

Mas o que mais marcou mesmo foi a caminhada pelo Central Park, com um copão de café Starbucks para aquecer o corpo em meio a tanta neve.

Karin Arndt

 

 

Catedral de Cuiabá

Cuiabá em 1722 era considerada como um vilarejo, e como qualquer vilarejo era essencial ter uma igreja, e no ano referenciado anteriormente  foi construída no ponto alto da cidade a Catedral Basílica do Senhor Bom Jesus de Cuiabá, a igreja era de pau-a pique.

A partir da construção a igreja passou por várias transformações, como em 1769 quando foi reconstruída e erguida a 1° torre sineira, e em 1920 a fachada foi modificada e junto levantada a 2° torre. Mas a maior reforma foi em 1968 quando a igreja foi explodida por vários dinamites e foi erguida uma nova Catedral que no qual a mesma fachada  que tem atualmente.

A Igreja está localizada a frente da praça da Republica no centro de Cuiabá. O visitante pode conhecer as novas estruturas e podem ver as imagens do século XVIII. Em relação a estrutura a igreja tem capacidade para 800 pessoas sentadas. No primeiro andar funciona a lavanderia, no segundo as salas de reuniões, no terceiro e quarto andar funciona a casa paroquial.

Curiosidade: No subsolo da igreja encontra-se a Cripta, na posição da torre da igreja onde se encontra o relógio e os sinos, nas criptas estão enterrados nomes ilustres da Arquidiocese da História de Mato Grosso.

             Catedral de Cuiabá

                 Catedral demolida, para uma nova reforma.

              Visão noturna da Catedral com iluminação natalina.

                Visão lateral da Catedral.

Monumento: Centro- geodésico da América do Sul.

Chegou o momento de abordamos um monumento aqui em Cuiabá, é o primeiro é o Centro Geodésico da América do Sul. A cidade está situada na parte mais central da América do Sul, e o ponto exato do centro está localizado na Praça Pascoal Moreira Cabral.

A determinação exata do local se deve ao Marechal Rondon em 1909, através de cálculos matemáticos e geográficos confirmaram o local que na época conhecido como Campo d’ Ourique, e mas tarde o ponto foi confirmado pelo exercício brasileiro. Foi construído um marco simbólico no lugar, que mas tarde foi erguido, um obelisco de 20 metros de altura, com revestimento de mármore branco, preservando o original.

Curiosidade: O local era conhecido como mal assombrado devido a praça Campo d’ Ourique era palco de execução de escravos e condenados da justiça, e eram enforcados no meio da praça, que posteriormente o local passou  a ser conhecido das famosas touradas cuiabana.

Em 1972, foi inaugurado a sede do Poder legislativo Estadual, sendo que em 2005, a Assembléia mudou- se para o Centro Politico Administrativo e a Câmera Municipal conquistou o lugar novamente.

                     Fonte: Página da web.

                       Fonte: Página da web.

                                Fonte: Página da web